{"id":2150,"date":"2026-10-25T14:02:33","date_gmt":"2026-10-25T11:02:33","guid":{"rendered":"https:\/\/bilisimatolyesi.com\/?p=2150"},"modified":"2026-10-25T14:02:37","modified_gmt":"2026-10-25T11:02:37","slug":"yat-brokerligi-tekne-gecmisi-crm-kaydi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bilisimatolyesi.com\/tr\/yat-brokerligi-tekne-gecmisi-crm-kaydi\/","title":{"rendered":"Al\u0131c\u0131 de\u011fi\u015fir, teknenin ge\u00e7mi\u015fi kal\u0131r"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/bilisimatolyesi.com\/tr\/category\/brokerlik-ve-teknoloji\/\">Brokerl\u0131k ve Teknoloji<\/a> \u00b7 04<\/strong><\/p>\n<p>\u201cHer tekne sat\u0131l\u0131kt\u0131r\u201d fikrini, teknenin uzun ticari ya\u015fam\u0131n\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcnmek i\u00e7in bir ba\u015flang\u0131\u00e7 olarak ele alal\u0131m. Bug\u00fcn sahibinin seyir program\u0131nda olan bir yat, ihtiya\u00e7lar de\u011fi\u015fti\u011finde yeni bir sat\u0131\u015f g\u00f6r\u00fc\u015fmesinin konusu olabilir. Sahibinin farkl\u0131 bir tekneye ge\u00e7mek istemesi, kullan\u0131m d\u00fczeninin de\u011fi\u015fmesi veya ba\u015fka bir projeye y\u00f6nelmesi bu g\u00f6r\u00fc\u015fmeyi ba\u015flatabilir.<\/p>\n<p>\u00d6zellikle 30 metre \u00fczerindeki yatlarda, al\u0131c\u0131 yaln\u0131zca boy, kabin ve motor bilgilerini de\u011ferlendirmez. Kendi kullan\u0131m beklentisinin yan\u0131nda teknenin nas\u0131l ya\u015fat\u0131ld\u0131\u011f\u0131n\u0131, hangi i\u015flerin yap\u0131ld\u0131\u011f\u0131n\u0131 ve ge\u00e7mi\u015finin ne kadar a\u00e7\u0131klanabildi\u011fini de anlamak ister. L\u00fcks\u00fcn g\u00f6r\u00fcn\u00fcr taraf\u0131 tasar\u0131m ve deneyimse, sat\u0131\u015f g\u00f6r\u00fc\u015fmesindeki g\u00fcvenin \u00f6nemli bir b\u00f6l\u00fcm\u00fc bu sorulara verilebilen yan\u0131tlardan olu\u015fur.<\/p>\n<p><strong>Brokerl\u0131k haf\u0131zas\u0131, m\u00fc\u015fteri kay\u0131tlar\u0131n\u0131n yan\u0131nda teknenin ge\u00e7mi\u015fini de ta\u015f\u0131mal\u0131d\u0131r.<\/strong> Bir ilan kapand\u0131\u011f\u0131nda o tekneye ili\u015fkin bilgi birikimi ortadan kalk\u0131yorsa, sonraki sahiplik d\u00f6neminde ayn\u0131 sorular yeniden sorulur; ge\u00e7mi\u015ften \u00f6\u011frenilenler yeni g\u00f6r\u00fc\u015fmeye ta\u015f\u0131namaz.<\/p>\n<h2>\u0130lan\u0131n \u00f6mr\u00fcyle teknenin \u00f6mr\u00fc ayn\u0131 de\u011fildir<\/h2>\n<p>Bir ilan belirli bir d\u00f6nemdeki sat\u0131\u015f teklifini anlat\u0131r. Teknenin kayd\u0131 ise isim, bayrak, sahiplik, kullan\u0131m ve teknik durum de\u011fi\u015fikliklerini zaman i\u00e7inde bir araya getirir. Ayn\u0131 yata ait ikinci bir sat\u0131\u015f s\u00fcreci ba\u015flad\u0131\u011f\u0131nda eski ilan\u0131 bug\u00fcn\u00fcn bilgisiyle ezmek, iki d\u00f6nemin birbirine kar\u0131\u015fmas\u0131na neden olur.<\/p>\n<p>Bu nedenle CRM\u2019de tekne ana kayd\u0131 ile ilan ve sat\u0131\u015f f\u0131rsat\u0131 kay\u0131tlar\u0131 ili\u015fkilendirilerek ayr\u0131 tutulabilir. G\u00fcncel pazarlama i\u00e7eri\u011fi tekne kayd\u0131ndan beslenirken, \u00f6nceki kampanyan\u0131n fiyat\u0131, g\u00f6rselleri, teklif kapsam\u0131 ve g\u00f6r\u00fc\u015fmeleri kendi d\u00f6neminde kal\u0131r.<\/p>\n<p>Bug\u00fcn sat\u0131\u015fta olmayan bir teknenin ge\u00e7mi\u015fini bilmek de broker\u0131n mesleki birikiminin par\u00e7as\u0131d\u0131r. Ancak bu kay\u0131t, g\u00fcncel sat\u0131\u015f niyeti veya pazarlama yetkisi bulundu\u011funu kendili\u011finden g\u00f6stermez. \u0130lan a\u00e7ma ve al\u0131c\u0131ya sunma karar\u0131, ayr\u0131ca teyit edilmi\u015f durum ve yetki \u00fczerinden verilmelidir.<\/p>\n<h2>\u0130sim de\u011fi\u015fti\u011finde ge\u00e7mi\u015fi hangi kay\u0131t ta\u015f\u0131yacak?<\/h2>\n<p>Tekne ad\u0131 tek ba\u015f\u0131na g\u00fcvenilir bir e\u015fle\u015ftirme anahtar\u0131 de\u011fildir. Ayn\u0131 ad farkl\u0131 teknelerde kullan\u0131labilir; bir tekne farkl\u0131 sahiplik d\u00f6nemlerinde yeni adlarla an\u0131labilir. Ana kay\u0131tta tersane, in\u015fa numaras\u0131 ve mevcut resm\u00ee tan\u0131mlay\u0131c\u0131lar birlikte de\u011ferlendirilmelidir.<\/p>\n<p>\u00d6nceki isimler ve bayraklar, bilinen tarih aral\u0131klar\u0131yla ili\u015fkilendirilebilir. Bir IMO numaras\u0131 atanm\u0131\u015fsa kayda eklenebilir. <a href=\"https:\/\/www.imo.org\/en\/ourwork\/iiis\/pages\/imo-identification-number-schemes.aspx\">IMO\u2019nun a\u00e7\u0131klamas\u0131na g\u00f6re<\/a> atanm\u0131\u015f gemi numaras\u0131 isim, bayrak veya sahip de\u011fi\u015fti\u011finde korunur. Buradaki \u00f6neri, her yat\u0131n b\u00f6yle bir numaras\u0131 bulundu\u011funu varsaymak de\u011fildir.<\/p>\n<p>E\u015fle\u015fme kesinle\u015ftirilmeden iki kayd\u0131 birle\u015ftirmek, bir teknenin bak\u0131m veya sat\u0131\u015f ge\u00e7mi\u015fini ba\u015fka bir tekneye ba\u011flayabilir. Eksik tan\u0131mlay\u0131c\u0131lar inceleme gerektiren bir durum olarak g\u00f6r\u00fcnmeli; benzer isim ya da foto\u011fraf kesin kimlik kan\u0131t\u0131 say\u0131lmamal\u0131d\u0131r.<\/p>\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bilisimatolyesi.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/brokerlik-teknoloji-04-tr-kayit.png\" width=\"1400\" height=\"850\" alt=\"\u00d6nerilen tekne ana kayd\u0131 modeli. Teknenin kimli\u011fi, tarihli olay ve belge ge\u00e7mi\u015fi, ilan ve sat\u0131\u015f f\u0131rsatlar\u0131 ayr\u0131 kay\u0131tlar olarak ili\u015fkilendiriliyor.\"><figcaption>Tekne ana kayd\u0131 s\u00fcreklili\u011fi sa\u011flar. \u0130lanlar ve ticari s\u00fcre\u00e7ler kendi d\u00f6nemleriyle ili\u015fkilendirilir.<\/figcaption><\/figure>\n<h2>\u201cRefit yap\u0131ld\u0131\u201d bilgisi hangi sorular\u0131 a\u00e7\u0131k b\u0131rak\u0131r?<\/h2>\n<p>Temsili bir senaryo d\u00fc\u015f\u00fcnelim. Daha \u00f6nce incelenmi\u015f bir yat yeni bir adla yeniden g\u00fcndeme geliyor. Sunumda \u201crefit yap\u0131ld\u0131\u201d yaz\u0131yor. Al\u0131c\u0131n\u0131n sorusu hemen derinle\u015fiyor: Hangi tarihte, hangi kapsamda, kim taraf\u0131ndan? \u0130\u00e7 mek\u00e2n yenilemesi mi, makine ve sistem \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131 m\u0131, yoksa her ikisi mi?<\/p>\n<p>Bir broker\u0131n kullanabilece\u011fi kay\u0131t, genel bir etiketin \u00f6tesine ge\u00e7er. \u0130\u015fin kapsam\u0131, ilgili tersane veya servis, mevcut dayanak belgeleri ve son teyit tarihi birlikte g\u00f6r\u00fcnmelidir. Survey bulgusu kaydedilmi\u015fse sonraki onar\u0131m veya incelemenin o bulguyla ili\u015fkisi de anla\u015f\u0131labilmelidir.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Ne biliniyor?<\/strong> Yap\u0131ld\u0131\u011f\u0131 bildirilen i\u015f, de\u011fi\u015ftirilen ekipman veya incelenen durum a\u00e7\u0131k\u00e7a tan\u0131mlan\u0131r.<\/li>\n<li><strong>Hangi kayna\u011fa dayan\u0131yor?<\/strong> Servis kayd\u0131, rapor, fatura ya da yetkili ki\u015finin beyan\u0131 birbirinden ayr\u0131l\u0131r.<\/li>\n<li><strong>Bug\u00fcn ne \u00f6l\u00e7\u00fcde ge\u00e7erli?<\/strong> Eski bir incelemenin tarihi ve kapsam\u0131 g\u00f6r\u00fcn\u00fcr kal\u0131r; g\u00fcncel kondisyon yerine kullan\u0131lmaz.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fraseryachts.com\/en\/yacht-buying-guide\/\">Fraser\u2019\u0131n sat\u0131n alma rehberi<\/a> de se\u00e7im s\u00fcrecinde tekne ge\u00e7mi\u015fi, beklenen bak\u0131m ve yakla\u015fan i\u015fletme giderlerini ele al\u0131r; survey ve deniz tecr\u00fcbelerini sonraki inceleme ad\u0131mlar\u0131na dahil eder. CRM bu bilgileri eri\u015filebilir hale getirebilir. Teknenin bug\u00fcnk\u00fc kondisyonunu ise ilgili teknik incelemeler ortaya koyar.<\/p>\n<h2>Sahiplik ge\u00e7mi\u015fi al\u0131c\u0131n\u0131n sorular\u0131n\u0131 nas\u0131l de\u011fi\u015ftirir?<\/h2>\n<p>Bir al\u0131c\u0131 \u00f6nceki sahiplikten haberdar oldu\u011funda tekneye farkl\u0131 bir g\u00f6zle bakabilir. Kim taraf\u0131ndan, hangi kullan\u0131m d\u00fczeninde ve nas\u0131l y\u00f6netildi\u011fini \u00f6\u011frenmek isteyebilir. Burada \u201csahibi kimdi?\u201d sorusu, \u00e7o\u011fu zaman \u201cbu tekneye nas\u0131l bak\u0131ld\u0131?\u201d sorusuyla birlikte gelir.<\/p>\n<p>\u00d6nceki sahibin itibar\u0131 hakk\u0131ndaki kanaat ile teknenin belgelenebilir durumu ayn\u0131 bilgi de\u011fildir. Tan\u0131nm\u0131\u015f bir isim iyi kondisyonun garantisi olmad\u0131\u011f\u0131 gibi, olumsuz bir kanaat de tek ba\u015f\u0131na teknik kusur kan\u0131t\u0131 say\u0131lmaz. Broker, al\u0131c\u0131n\u0131n \u00e7ekincesinin hangi somut soruya dayand\u0131\u011f\u0131n\u0131 anlayabilmelidir.<\/p>\n<p>\u00d6rne\u011fin bak\u0131m\u0131n aksad\u0131\u011f\u0131na ili\u015fkin bir iddia varsa, hangi d\u00f6neme ve kayna\u011fa dayand\u0131\u011f\u0131 sorulur; mevcut kay\u0131tlar ve inceleme ihtiyac\u0131 de\u011ferlendirilir. Do\u011frulanmam\u0131\u015f bir s\u00f6ylentinin kay\u0131ttan kayda ta\u015f\u0131nmas\u0131, bilgi derinli\u011fi olu\u015fturmaz. Yaz\u0131l\u0131mda kaynak, tarih ve do\u011frulama durumu bu y\u00fczden \u00f6nemlidir.<\/p>\n<p>Malik, malik ad\u0131na hareket eden temsilci, kaptan, y\u00f6netim \u015firketi ve sat\u0131\u015f yetkisine sahip broker da ayr\u0131 roller olarak tutulmal\u0131d\u0131r. Kimin hangi d\u00f6nemde hangi konuda bilgi verdi\u011fi bilinirse hem g\u00fcncelleme talebi hem de g\u00f6r\u00fc\u015fmenin do\u011fru ki\u015fiye y\u00f6nlendirilmesi kolayla\u015f\u0131r.<\/p>\n<h2>Fiyat ge\u00e7mi\u015findeki \u00fc\u00e7 rakam\u0131 birbirine kar\u0131\u015ft\u0131rmay\u0131n<\/h2>\n<p>\u0130lan fiyat\u0131, belirli ko\u015fullarla verilmi\u015f teklif ve do\u011frulanm\u0131\u015f ger\u00e7ekle\u015fen sat\u0131\u015f bedeli ayr\u0131 verilerdir. \u0130nternette g\u00f6r\u00fclen bir fiyat\u0131 ge\u00e7mi\u015f sat\u0131\u015f bedeli olarak kaydetmek, sonraki de\u011ferlendirmeye yanl\u0131\u015f bir referans ta\u015f\u0131r.<\/p>\n<p>Bilinen rakam\u0131n t\u00fcr\u00fc, para birimi, tarihi ve kayna\u011f\u0131 g\u00f6r\u00fcn\u00fcr olmal\u0131d\u0131r. Teklif kapsam\u0131 veya teslim ko\u015fullar\u0131 farkl\u0131ysa kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131rmada bu fark da korunmal\u0131d\u0131r. Ger\u00e7ekle\u015fen bedel bilinmiyorsa bo\u015fluk, kesinmi\u015f gibi yaz\u0131lm\u0131\u015f bir tahminle doldurulmamal\u0131d\u0131r.<\/p>\n<p>Fiyat bilgisiyle eri\u015fim yetkisi de birlikte d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcl\u00fcr. Ekip i\u00e7indeki ticari de\u011ferlendirme notu ile al\u0131c\u0131ya veya ilan kanal\u0131na aktar\u0131labilecek bilgi ayn\u0131 kapsamda olmayabilir. Ana kay\u0131ttaki her alan\u0131n otomatik olarak kamuya a\u00e7\u0131lmas\u0131 gerekmez.<\/p>\n<h2>Bir sat\u0131\u015f, sahibinin ba\u015fka bir al\u0131m\u0131n\u0131 ba\u015flatabilir<\/h2>\n<p>Mevcut teknesini satmak isteyen bir m\u00fc\u015fteri, ayn\u0131 zamanda bir sonraki teknesini ara\u015ft\u0131r\u0131yor olabilir. Bu ili\u015fki g\u00f6r\u00fc\u015fmede do\u011frulanm\u0131\u015fsa CRM\u2019de mevcut teknenin sat\u0131\u015f f\u0131rsat\u0131yla yeni al\u0131m aray\u0131\u015f\u0131 birbirine ba\u011flanabilir.<\/p>\n<p>Ancak iki s\u00fcrecin b\u00fct\u00e7esi, a\u015famas\u0131, yetkisi ve takvimi ayr\u0131 y\u00f6netilir. Yeni al\u0131m\u0131n mevcut sat\u0131\u015fa ba\u011fl\u0131 olup olmad\u0131\u011f\u0131 da ki\u015finin ifade etti\u011fi ko\u015fullarla kaydedilir. Tekne sahibinin varl\u0131\u011f\u0131ndan, yeni bir al\u0131m niyeti veya b\u00fct\u00e7esi otomatik olarak \u00e7\u0131kar\u0131lmaz.<\/p>\n<p>B\u00f6ylece broker hem bug\u00fcnk\u00fc \u00fcr\u00fcn\u00fc hem de m\u00fc\u015fterinin do\u011frulanm\u0131\u015f bir sonraki ihtiyac\u0131n\u0131 g\u00f6rebilir. Mevcut tekne sat\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda bir dosya kapan\u0131rken ba\u015fka bir g\u00f6r\u00fc\u015fmenin devam etmesi m\u00fcmk\u00fcnd\u00fcr.<\/p>\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bilisimatolyesi.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/brokerlik-teknoloji-04-tr-firsat.png\" width=\"1400\" height=\"850\" alt=\"Bir m\u00fc\u015fteriyle ili\u015fkili iki ayr\u0131 f\u0131rsat\u0131 g\u00f6steren temsili \u015fema. Mevcut teknenin sat\u0131\u015f\u0131 ve yeni tekne aray\u0131\u015f\u0131 ili\u015fkilendiriliyor; a\u015fama, b\u00fct\u00e7e, yetki ve zamanlama ayr\u0131 y\u00f6netiliyor.\"><figcaption>G\u00f6r\u00fc\u015fmede do\u011frulanm\u0131\u015f ili\u015fki kurulabilir; mevcut sat\u0131\u015f ve yeni al\u0131m tek bir f\u0131rsata s\u0131k\u0131\u015ft\u0131r\u0131lmaz.<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Sat\u0131\u015f tamamland\u0131\u011f\u0131nda hangi bilgi kalmal\u0131?<\/h2>\n<p>Sat\u0131\u015f\u0131n tamamlanmas\u0131, tekne kayd\u0131n\u0131n silinmesini gerektirmez. Kapanan s\u00fcre\u00e7 kendi sonucu ve d\u00f6nemiyle saklanabilir; \u00f6nceki sahiplik ili\u015fkisine biti\u015f tarihi eklenirken, yeni ili\u015fki yaln\u0131zca do\u011frulanm\u0131\u015f bilgiyle olu\u015fturulur. \u0130lan kanallar\u0131ndaki sat\u0131\u015f durumu da buna uygun g\u00fcncellenir.<\/p>\n<p>Tekne yeniden g\u00fcndeme geldi\u011finde ekibin g\u00f6rebilece\u011fi \u015fey; g\u00fcncel \u00f6zellikler, tarihli teknik olaylar, kaynaklar ve \u00f6nceki g\u00f6r\u00fc\u015fmelerden olu\u015fan bir bilgi zinciridir. De\u011fi\u015fen bilgiler yeniden teyit edilir. Eski sahibin \u00f6zel ileti\u015fimi, yeni al\u0131c\u0131ya sunulacak tekne dosyas\u0131na otomatik olarak ta\u015f\u0131nmaz.<\/p>\n<p>Bili\u015fim At\u00f6lyesi olarak yat sekt\u00f6r\u00fcne \u00f6zel CRM ve listeleme altyap\u0131lar\u0131n\u0131 m\u00fc\u015fteri, tekne, belge, API entegrasyonu ve sat\u0131\u015f operasyonlar\u0131 aras\u0131ndaki ili\u015fkilerle birlikte tasarl\u0131yoruz. Projeye g\u00f6re tekne kayd\u0131n\u0131n ya\u015fam d\u00f6ng\u00fcs\u00fc, ilan kanallar\u0131n\u0131n g\u00fcncellenmesi ve broker\u0131n takip ekranlar\u0131 ayn\u0131 yap\u0131 i\u00e7inde ele al\u0131nabilir.<\/p>\n<p><strong>Bir broker\u0131n birikimi, ge\u00e7mi\u015fini bildi\u011fi ve bilgisini g\u00fcncel tutabildi\u011fi teknelerde de ya\u015far.<\/strong> O bilginin bir sonraki g\u00f6r\u00fc\u015fmeye ta\u015f\u0131nmas\u0131, m\u00fc\u015fteri haf\u0131zas\u0131 kadar tekne haf\u0131zas\u0131n\u0131n da tasarlanmas\u0131n\u0131 gerektirir.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/bilisimatolyesi.com\/tr\/contact\/\">Tekne kay\u0131tlar\u0131n\u0131z\u0131 ve sat\u0131\u015f s\u00fcre\u00e7lerinizi birlikte de\u011ferlendirelim.<\/a><\/p>\n<p><strong>Serinin \u00f6nceki b\u00f6l\u00fcm\u00fc:<\/strong> <a href=\"https:\/\/bilisimatolyesi.com\/tr\/instagram-leadleri-yat-brokerligi-uzun-vadeli-crm-takibi\/\">Bug\u00fcn tekne almaya haz\u0131r olmayan ki\u015fiyle yar\u0131n nereden devam edece\u011fiz?<\/a><br \/><a href=\"https:\/\/bilisimatolyesi.com\/tr\/category\/brokerlik-ve-teknoloji\/\">Brokerl\u0131k ve Teknoloji dizisinin t\u00fcm b\u00f6l\u00fcmleri<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Yat brokerl\u0131\u011f\u0131nda tekne ge\u00e7mi\u015fi neden m\u00fc\u015fteri bilgisi kadar \u00f6nemlidir? Sahiplik, bak\u0131m, refit ve sat\u0131\u015f d\u00f6nemlerini CRM\u2019de ili\u015fkilendiren bir kay\u0131t yakla\u015f\u0131m\u0131n\u0131 inceliyoruz.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2151,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[],"class_list":["post-2150","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brokerlik-ve-teknoloji"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bilisimatolyesi.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2150","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bilisimatolyesi.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bilisimatolyesi.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bilisimatolyesi.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bilisimatolyesi.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2150"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bilisimatolyesi.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2150\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2155,"href":"https:\/\/bilisimatolyesi.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2150\/revisions\/2155"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bilisimatolyesi.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2151"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bilisimatolyesi.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bilisimatolyesi.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2150"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bilisimatolyesi.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}