Donzi Marine için geliştirdiğimiz konfigüratör, CRM ve My Donzi portalında müşteri talebinin satışa, tekne kaydına ve servis takibine nasıl bağlandığını anlatıyoruz.
Tekne sahibi olmak yeni rotalar ve deneyimler için bir başlangıçtır. Saxdor Blue Circle, bu dünyayı üyelere özel fırsatlar, kapsamlı bir seyir rehberi ve doğrudan servis iletişimiyle mobil uygulamaya taşır.
İlkbaharda birkaç tekneyi değerlendiren bir alıcı, sonbaharda yeniden arar. Bu kez başka bir broker yanıt verir. Alıcının bütçesi, kısa listesi ve beklentisi değişmiştir. Önceki görüşme nerede kaldı?
Hayır. Sektöre özel işler yapan bir şirket hazır CRM'i de verimli kullanabilir. Karar; veri ilişkilerine, görevlere, mevcut araçlara ve işletmenin sürdürülebilir yönetim kapasitesine bağlıdır.
Alıcı cuma öğleden sonrayı önerir, broker takvime yazar. Tekne ziyaret için uygun mu? Saat doğrulandı mı? Erişimi sağlayacak kişi bilgilendirildi mi? Takvim zamanı, satış fırsatı ise devam eden görüşmeyi tutar.
Yoğun fuar ortamında yalnızca ziyaretçinin adını kaydetmek, görüşmenin konusunu ofisin yeniden kurmasına neden olur. Model, tekne ve mutabık kalınan sonraki adım birlikte alınmalıdır.
Temsilî bir olay: İlk broker bildirimden yanıt verir; ikinci broker ortak kutuyu açıp aynı ziyaret için başka saat önerir. İkisi de yardımcı olmak ister, fakat sorumluluğun alındığını göremez.
Brokerın sabahında geri dönen alıcı, doğrulanacak ziyaret ve meslektaşın ilan sorusu vardır. CRM bunlara yardımcı olmayıp dördüncü görev ekliyorsa eğitim tek başına çözüm olmaz.
İlk sorulan tekne her zaman satın alınan tekne değildir. Gösterim, yerleşim, bütçe ve kullanım amacı kısa listeyi değiştirebilir. Her talep yeni kişi kaydı olursa bir alıcı birkaç bağımsız aday gibi görünür.
İki ofis aynı envanterden talep alabilir. Alıcı ilk görüşmeyi birinde yapıp gösterimi diğerinden planlayabilir; bunun tek müşteri ilişkisi gibi sürmesi gerekir.
Alıcı formu gönderip onay görür. İçeride ise iş yeni başlayabilir. Gün sonunda gelen talepte sorumlu broker yoksa ortak kutuyu gören herkes yanıtı başka birine bırakabilir.
Tablo mantıklı bir başlangıç olabilir: satırlar tanıdıktır, sütun eklemek kolaydır, küçük envanter görünürdür. Yalnızca sıradan göründüğü için değiştirmek iyi proje gerekçesi değildir.
Yat talebi uzun bir sürecin başlangıcıdır. Broker hangi teknenin müsait olduğunu, müşterinin nereden geldiğini, sorumluyu ve satıştan sonraki desteği aynı bağlamda izlemek ister.